850n.m減速馬達轉矩轉速測試儀 減速電機動態扭矩儀
發表時間：2022-04-11
850n.m減速馬達轉矩轉速測試儀 減速電機動態扭矩儀
隨著汽車發動機重量的迅速降低，在用戶為裝配汽車發動機時，傳統的扭矩測試儀不僅無法檢查螺栓和螺帽是否被充分旋緊，而且其操作過程非常復雜，如果在沒有使用適當的扭矩旋緊螺栓和螺帽的情況下開車，則可能會由于發動機油的泄漏而引起可怕的事故，且機油燃燒異常也會降低燃燒率。上海實干實業有限公司生產制造的減速馬達轉矩轉速測試儀能夠在用戶安裝汽車發動機時，確保用戶能夠檢查是以合適的扭矩將螺栓和螺帽充分地旋緊。能夠通過簡單的操作達到精確的測試結果。適合用動力設備與負載之間有足夠的距離，同時動力設備、負載是一個相對獨立體的所有旋轉動力系統，需用聯軸器將傳感器安裝于動力設備與負載之間。
轉速測量分為：
1、高轉速測量時采用光電、碼盤原理設計 。
2、測量角度、位移及低轉速時采用增量式編碼器原理設計，測量轉速精度高，性能穩定可靠，使用壽命長。
附傳感器圖片
直連式轉矩轉速傳感器特點如下：
1、可測量穩態旋轉扭矩及動態過渡過程的旋轉扭矩。
2、測量正、反向扭矩時，不需調整零點。
3、信號檢測采用數字化處理技術，精度高、穩定性好、抗干擾強。
4、輸入電源極性、幅值保護，輸出轉矩、轉速信號保護。
5、扭矩信號的提取方式為應變電測技術。
6、扭矩測量精度與旋轉速度、方向無關。
7、可測量正反向扭矩、轉速及功率。
8、輸入、輸出信號的傳輸為非接觸的耦合方式。
9、體積小、重量輕、安裝方便。
10、可靠性高、壽命長。
扭矩測試儀包括：扭矩傳感器，適配器，數字萬用表
扭矩傳感器：用于檢測所施加的扭矩（可單獨工作使用）
適配器：用于調節從該扭矩傳感器輸入的檢測信號的增益，并輸出該增益經調節的檢測信號作為顯示信號
數字萬用表：用于將對應于來自適配器的該顯示信號的值的數字顯示在顯示面板上
減速馬達轉矩轉速測試儀安裝示意圖
減速馬達轉矩轉速測試儀安裝方法
1. 測量傳感器的軸徑和中心高，待裝。
2. 使用兩組聯軸器，將傳感器安裝在動力設備與負載之間。
3. 分別調整動力設備、負載、傳感器的中心高和同軸度，要求小于
0.05mm，然后將其固定，并緊固可靠，不允許有松動。小量程或
高轉速傳感器使用時，更要嚴格保證連接的中心高和同軸度。否
則可能造成測量誤差及傳感器的損壞。
4. 傳感器可選用剛性或彈性聯軸器連接。在震動較大、同軸度小于
0.2mm大于0.05mm時，建議選用彈性聯軸器，安裝同軸度超過0.2mm
時，嚴禁使用。
5. 安裝底臺面應有一定強度，以保證安裝的穩定性，避免造成過
大的震動，否則可能造成測量數據不穩定，影響測量精度。
6. 聯軸器應緊靠傳感器兩端的軸肩安裝。
7. 標準傳感器不論采用水平或垂直安裝使用，傳感器不允許承受過
大的軸向力、彎矩，否則影響傳感器的使用，甚至造成傳感器的
損壞。
減速馬達轉矩轉速測試儀應用領域：
測電機領域：
可檢測動力機械輸出的轉矩、轉速、功率。如電機、內燃機、液（氣）壓馬達、曳引機、石油鉆機等。
測變速機領域：
可檢測傳動機械輸入、輸出的轉矩、轉速、功率、效率。如減變速機、電動閥門、離合器等。
測杠桿領域：
可檢測鋼性傳動件的可承受轉矩。如石油鉆機鉆桿、煤礦山體固定錨桿等。
測制動機領域：
可檢測制動機械的制動轉矩。如制動器、失電保護器、汽車渦流減速器、吊車減速器、剎車等。
測旋轉機器領域：
可檢測旋轉工作機械需要的轉矩、功率。如發電機、水泵、風扇、攪拌機等。
測摩擦轉矩領域：
可檢測運動付摩擦轉矩。如汽車傳動球頭與球頭座、船舶尾軸與尾軸套、滾珠絲杠與螺母等。
《產品售后服務承諾書》
本著“為顧客提供滿意的產品和服務”的經營宗旨，上海鑄衡儀器儀表有限公司鄭重承諾：在確保設備的先進性、可靠性、穩定性的同時，不斷改進服務質量，從售中到售后的交貨、調試開通、設備維護管理、技術服務、用戶技術培訓等各方面，保證顧客能得到好的服務，讓顧客滿意、放心。
1、保證設備包裝符合防潮、防雨、防銹、防腐及防震要求，標識清晰無誤，使物品及時運抵現場。
2、優質、快捷的技術服務為更好地保證設備的正常運行，及時解答用戶提出的疑問，幫助用戶解決問題，公司維護中心和各地維護網點，負責各地的開通、維護和技術咨詢等服務。維護中心由專職工程師負責隨時為客戶免費提供技術咨詢服務。
3、保證在接到用戶故障后，江浙滬皖24小時內趕赴現場，其它地區48小時內趕赴現場，并在24小時內解決問題。公司維護中心有24小時的服務，由專職的工程師受理用戶來話，保證用戶在使用設備的過程中，及時得到技術上的支援。
4、免費為用戶調試、開通工程師負責現場設備的安裝、調試、開通、檢測。設備在調試成功后，供方應書面給用戶提供測試結果，在征得用戶同意后供方技術人員方可撤離現場。
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隨著汽車發動機重量的迅速降低，在用戶為裝配汽車發動機時，傳統的扭矩測試儀不僅無法檢查螺栓和螺帽是否被充分旋緊，而且其操作過程非常復雜，如果在沒有使用適當的扭矩旋緊螺栓和螺帽的情況下開車，則可能會由于發動機油的泄漏而引起可怕的事故，且機油燃燒異常也會降低燃燒率。上海實干實業有限公司生產制造的減速馬達轉矩轉速測試儀能夠在用戶安裝汽車發動機時，確保用戶能夠檢查是以合適的扭矩將螺栓和螺帽充分地旋緊。能夠通過簡單的操作達到精確的測試結果。適合用動力設備與負載之間有足夠的距離，同時動力設備、負載是一個相對獨立體的所有旋轉動力系統，需用聯軸器將傳感器安裝于動力設備與負載之間。
轉速測量分為：
1、高轉速測量時采用光電、碼盤原理設計 。
2、測量角度、位移及低轉速時采用增量式編碼器原理設計，測量轉速精度高，性能穩定可靠，使用壽命長。
附傳感器圖片
直連式轉矩轉速傳感器特點如下：
1、可測量穩態旋轉扭矩及動態過渡過程的旋轉扭矩。
2、測量正、反向扭矩時，不需調整零點。
3、信號檢測采用數字化處理技術，精度高、穩定性好、抗干擾強。
4、輸入電源極性、幅值保護，輸出轉矩、轉速信號保護。
5、扭矩信號的提取方式為應變電測技術。
6、扭矩測量精度與旋轉速度、方向無關。
7、可測量正反向扭矩、轉速及功率。
8、輸入、輸出信號的傳輸為非接觸的耦合方式。
9、體積小、重量輕、安裝方便。
10、可靠性高、壽命長。
扭矩測試儀包括：扭矩傳感器，適配器，數字萬用表
扭矩傳感器：用于檢測所施加的扭矩（可單獨工作使用）
適配器：用于調節從該扭矩傳感器輸入的檢測信號的增益，并輸出該增益經調節的檢測信號作為顯示信號
數字萬用表：用于將對應于來自適配器的該顯示信號的值的數字顯示在顯示面板上
減速馬達轉矩轉速測試儀安裝示意圖
減速馬達轉矩轉速測試儀安裝方法
1. 測量傳感器的軸徑和中心高，待裝。
2. 使用兩組聯軸器，將傳感器安裝在動力設備與負載之間。
3. 分別調整動力設備、負載、傳感器的中心高和同軸度，要求小于
0.05mm，然后將其固定，并緊固可靠，不允許有松動。小量程或
高轉速傳感器使用時，更要嚴格保證連接的中心高和同軸度。否
則可能造成測量誤差及傳感器的損壞。
4. 傳感器可選用剛性或彈性聯軸器連接。在震動較大、同軸度小于
0.2mm大于0.05mm時，建議選用彈性聯軸器，安裝同軸度超過0.2mm
時，嚴禁使用。
5. 安裝底臺面應有一定強度，以保證安裝的穩定性，避免造成過
大的震動，否則可能造成測量數據不穩定，影響測量精度。
6. 聯軸器應緊靠傳感器兩端的軸肩安裝。
7. 標準傳感器不論采用水平或垂直安裝使用，傳感器不允許承受過
大的軸向力、彎矩，否則影響傳感器的使用，甚至造成傳感器的
損壞。
減速馬達轉矩轉速測試儀應用領域：
測電機領域：
可檢測動力機械輸出的轉矩、轉速、功率。如電機、內燃機、液（氣）壓馬達、曳引機、石油鉆機等。
測變速機領域：
可檢測傳動機械輸入、輸出的轉矩、轉速、功率、效率。如減變速機、電動閥門、離合器等。
測杠桿領域：
可檢測鋼性傳動件的可承受轉矩。如石油鉆機鉆桿、煤礦山體固定錨桿等。
測制動機領域：
可檢測制動機械的制動轉矩。如制動器、失電保護器、汽車渦流減速器、吊車減速器、剎車等。
測旋轉機器領域：
可檢測旋轉工作機械需要的轉矩、功率。如發電機、水泵、風扇、攪拌機等。
測摩擦轉矩領域：
可檢測運動付摩擦轉矩。如汽車傳動球頭與球頭座、船舶尾軸與尾軸套、滾珠絲杠與螺母等。
《產品售后服務承諾書》
本著“為顧客提供滿意的產品和服務”的經營宗旨，上海鑄衡儀器儀表有限公司鄭重承諾：在確保設備的先進性、可靠性、穩定性的同時，不斷改進服務質量，從售中到售后的交貨、調試開通、設備維護管理、技術服務、用戶技術培訓等各方面，保證顧客能得到好的服務，讓顧客滿意、放心。
1、保證設備包裝符合防潮、防雨、防銹、防腐及防震要求，標識清晰無誤，使物品及時運抵現場。
2、優質、快捷的技術服務為更好地保證設備的正常運行，及時解答用戶提出的疑問，幫助用戶解決問題，公司維護中心和各地維護網點，負責各地的開通、維護和技術咨詢等服務。維護中心由專職工程師負責隨時為客戶免費提供技術咨詢服務。
3、保證在接到用戶故障后，江浙滬皖24小時內趕赴現場，其它地區48小時內趕赴現場，并在24小時內解決問題。公司維護中心有24小時的服務，由專職的工程師受理用戶來話，保證用戶在使用設備的過程中，及時得到技術上的支援。
4、免費為用戶調試、開通工程師負責現場設備的安裝、調試、開通、檢測。設備在調試成功后，供方應書面給用戶提供測試結果，在征得用戶同意后供方技術人員方可撤離現場。
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